Pour illustrer cette page de présentation des Escorteurs Côtiers d'Indochine, j'ai choisis de faire figurer quelques insignes de la Marine, autres que ceux de navires en service. Vous retrouverez les insignes des EC au bas de cette page, et en tête de chaque page spécifique à un bâtiment.

 

 

LES ESCORTEURS COTIERS EN INDOCHINE

La cérémonie de remise à la France, de ces bateaux a eu lieu le 2 mars 1951 à Bremerton (Washington) USA. Il y avait en outre, un LST transformé en

navire atelier, le VULCAIN, destiné lui aussi à l'Indochine. Les premiers à quitter les US pour rejoindre Saïgon via Honolulu (Hawaii),

Kwajalein (Îles Marshall), Hollandia (Nlle Guinée), Sandakan (Bornéo), ont été Le GLAIVE et le TRIDENT, du 10 avril au 3 juin 1951.

Merci à René DAUX pour ces documents et précisions très intéressants.

 

Plaquette donnée lors de la remise des bâtiments.

 

PC Indochine remis à la Marine Vietnamienne le 25 juin 1956

GLAIVE rebaptisé TAY KET

TRIDENT rebaptisé TUY DONG

MOUSQUET rebaptisé CHI LANG

L¹ INTREPIDE rebaptisé VAN KIEP

 

Trois autres PC issus de l'US NAVY : HUE, LUANG - PRABANG et PNOM - PENH ont été transférés au titre

des douanes d'Indochine mais armés par la marine nationale. Voici quelques informations transmises par

Christian ANSQUER. Son père, Jean ANSQUER, était du premier équipage du LUANG-PRABANG.

Feu mon père, Jean Ansquer, se trouvait sur le Luang-Prabang en 1949 (du 11 juillet à mi-novembre) comme canonnier. Sa nomination comme S/M est d'ailleurs intervenue pendant le convoyage USA-Saïgon.

Ce patrouilleur côtier (P 628) était un bateau cédé par les Etats Unis à la France. Mon père avait pris l'avion à Paris avec d'autres membres de l'équipage pour Seattle. Je vous joins d'ailleurs une photo prise à l'escale de New-York devant le Douglas à bord duquel ils ont survolé les Etats Unis. Ils devaient prendre livraison du bateau à Seattle pour l'emmener à Saïgon.

Ils ont été reçus dans des familles américaines et l'accueil fut chaleureux. Des pique-niques et sorties ont été organisés pendant leur séjour. Mon père en avait gardé un bon souvenir et nous en avons plusieurs photos. Je vous en joins une qui le représente accoudé au bastingage juste à côté de sa famille d'accueil lors d'une visite à bord.

Je ne connais pas la date exacte de l'appareillage de Seattle, mais je peux vous dire qu'ils ont franchi la ligne de changement de date par 13°45 de latitude Nord et 180° de longitude Est le 6 octobre 1949, faisant route vers Saïgon. Une cérémonie d'intronisation dans l'ordre vénérable et sacré du "Dragon Doré" (Realm of Golden Dragon) s'est passée à bord ce jour-là. J'ai d'ailleurs son diplôme que j'ai fait encadrer.

 

 

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